Хотя переход еще не получил официального подтверждения, в паддоке обсуждают, что Ай Огура присоединится к «Yamaha» в 2027 году и станет напарником Хорхе Мартина. Это ставит под угрозу карьеру Алекса Ринса в заводской команде.
На пресс-конференции в Хересе испанский гонщик не скрывал, как сильно его затронули последние новости. «Я сейчас не в лучшем состоянии из-за этой ситуации», — признался Ринс. С 2017 года он участвует в MotoGP и с 2024 года является частью «Yamaha».
Переход в «Yamaha»: сложные обстоятельства
Оглядевшись назад, 30-летний гонщик отмечает, что переход в «Yamaha» был осознанным выбором. Он чувствовал себя комфортно в «LCR-Honda», но, когда «Yamaha» сделала предложение, Ринс решил, что вместе они смогут добиться большего. Однако на практике все оказалось иначе, особенно с переходом на рядный четырехцилиндровый двигатель, который приносил ему трудности.
«Когда я впервые сел на мотоцикл с этим двигателем, мне было непросто», — поделился гонщик. Однако надежда вернулась с анонсом нового V4, который подарил ему ощущение новых возможностей. Несмотря на некоторые ограничения, он начал чувствовать себя более уверенно на новом мотоцикле.
Неопределенность и профессионализм
Ринс недоумевает по поводу того, что «Yamaha» приняла решение о его будущем так рано: «Как можно судить о будущем после трех гонок, когда мотоцикл еще не до конца готов?» Он также добавил, что у него нет причин себя винить: с первых тестов он выкладывался на полную, и принимал все возможные меры для достижения лучших результатов.
Несмотря на разочарование, Ринс намерен продемонстрировать стойкость: «Я буду полностью предан делу. Если мне предоставят новые детали, я дам обратную связь. Главное — наладить работу мотоцикла», — отметил он.
Гонщик рассказал о том, как узнал о своем расставании: одиннадцать дней назад он общался с менеджером команды. После его запроса именно тогда подтвердили, что второй гонщик уже подписан, но конкретные имена не были раскрыты.
Будущее в MotoGP
Несмотря на неопределенность, цель Ринса остается неизменной — максимальная скорость на трассе: «Я буду бороться на полную катушку. Хочется увидеть, чего я смогу добиться», — подчеркнул он. Хотя его дни в «Yamaha» могут быть сочтены, Испанец напоминает: «Впереди еще 18 или 19 гонок». Он также отметил, что не исключает продолжения карьеры в MotoGP, отвергнув возможность перехода в чемпионат мира по супербайкам.
Испанский гонщик настроен оптимистично и полон решимости. «Я тот же Алекс, который побеждал с «Suzuki» и «Honda»», — добавил он, подтверждая свою готовность к новым вызовам.
