Ринс о своем уходе из «Yamaha»: неопределенность и стремление к победе
Хотя переход еще не получил официального подтверждения, в паддоке обсуждают, что Ай Огура присоединится к Yamaha в 2027 году и станет напарником Хорхе Мартина. Это ставит под угрозу карьеру Алекса Ринса в заводской команде.
На пресс-конференции в Хересе испанский гонщик не скрывал, как сильно его затронули последние новости. Я сейчас не в лучшем состоянии из-за этой ситуации, признался Ринс. С 2017 года он участвует в MotoGP и с 2024 года является частью Yamaha.
Переход в Yamaha: сложные обстоятельства
Оглядевшись назад, 30-летний гонщик отмечает, что переход в Yamaha был осознанным выбором. Он чувствовал себя комфортно в LCR-Honda, но, когда Yamaha сделала предложение, Ринс решил, что вместе они смогут добиться большего. Однако на практике все оказалось иначе, особенно с переходом на рядный четырехцилиндровый двигатель, который приносил ему трудности.
Когда я впервые сел на мотоцикл с этим двигателем, мне было непросто, поделился гонщик. Однако надежда вернулась с анонсом нового V4, который подарил ему ощущение новых возможностей. Несмотря на некоторые ограничения, он начал чувствовать себя более уверенно на новом мотоцикле.
Неопределенность и профессионализм
Ринс недоумевает по поводу того, что Yamaha приняла решение о его будущем так рано: Как можно судить о будущем после трех гонок, когда мотоцикл еще не до конца готов? Он также добавил, что у него нет причин себя винить: с первых тестов он выкладывался на полную, и принимал все возможные меры для достижения лучших результатов.
Несмотря на разочарование, Ринс намерен продемонстрировать стойкость: Я буду полностью предан делу. Если мне предоставят новые детали, я дам обратную связь. Главное наладить работу мотоцикла, отметил он.
Гонщик рассказал о том, как узнал о своем расставании: одиннадцать дней назад он общался с менеджером команды. После его запроса именно тогда подтвердили, что второй гонщик уже подписан, но конкретные имена не были раскрыты.
Будущее в MotoGP
Несмотря на неопределенность, цель Ринса остается неизменной максимальная скорость на трассе: Я буду бороться на полную катушку. Хочется увидеть, чего я смогу добиться, подчеркнул он. Хотя его дни в Yamaha могут быть сочтены, Испанец напоминает: Впереди еще 18 или 19 гонок. Он также отметил, что не исключает продолжения карьеры в MotoGP, отвергнув возможность перехода в чемпионат мира по супербайкам.
Испанский гонщик настроен оптимистично и полон решимости. Я тот же Алекс, который побеждал с Suzuki и Honda, добавил он, подтверждая свою готовность к новым вызовам.